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【最安値で販売中】【メーカー直営店】アウディ | AUDI A6 (C5) 型式:GH-4BBESS | 鍛造 ホイールスペーサー 5mm [専用ボルト10本付] | STOLZ スペーサー|輸入車のアフターパーツ EDGE

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商品説明

商品の特徴


商品詳細

メーカー名STOLZ(シュトルツ)商品名STOLZ 鍛造 ホイールスペーサー 5mm [専用ボルト付]メーカー品番ST-ES-AV-02-02商品内容ホイールスペーサー(2枚入り)適合車種アウディ A6 (C5) [1997/09~2004/07] 型式:GH-4BBESS用追加条件特になし厚み5mm外径134mmPCD100/112(両サイズに対応)ホール数10センターハブ径φ57.1C face3Cボルトホール径φ15センターハブHUBなしネジサイズM14×P1.5取付座/2面幅13R/17付属ボルト有無有注意点ご購入前に型式と追加条件が一致しているかご確認ください。注意事項お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。

当社オリジナルブランド「STOLZホイールスペーサー」は「FORGED 6061-T6」素材の強靭且つ高精度のアルミ鍛造ホイールスペーサー。車種別に専用設計したスペーサーは表面処理に耐腐食性に優れ、見た目にも美しい艶あり硬質ブラックアルマイト処理を施しました。厚さは「3mm」「5mm」「12mm」「15mm」「17mm」「20mm」(車種により異なる)の6種類の細やかなサイズ設定をすることで、ホイール側のサイズバリエーションだけでは対応できない細やかなセッティングが可能になります。


アルミニウム素材「6061-T6」とは
アルミニウム合金はこの材料の最大の特徴とも言える「軽さ」が挙げられます。そのアルミニウムの製法を示す「アルミニウム6000系」は、成分にMg(マグネシウム)とSi(シリコン)を添加したタイプのアルミ合金で、強度・耐食性に優れるため、構造材料としても使われるアルミ合金です。その中でも「A6061」は、耐食性が良好なことからボルトやリベット接合の構造用材として使われます。溶接継手強度には劣りますが、T6処理を施すことで耐力値をかなり高い値まで持っていくことができます。耐力としては245N/mm2以上の強度まで上がります。STOLZでは軽さと強さを兼ね備えた素材で強靭且つ高精度のアルミ鍛造ホイールスペーサーを実現しております。


ブランド名:STOLZ(シュトルツ)
メーカー型番:ST-ES-AV-02-02
代表カラー:ブラック
カラー:ブラック
ハブリング付き:無
ホイールスペーサーの厚さ:5mm
ホイールスペーサーの種類:鍛造
対応車種ブランド:アウディ / A6 / GH-4BBESS
枚数:2
シリーズ名:鍛造スペーサー
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商品仕様

種別
ホイールスペーサー

メーカー情報

商品コード
edgeshop-sp000908_aud-00017-02-0000167
注意事項

※メーカーの都合により、パッケージ及び内容量、生産地などが予告なく変更される場合がございます。ご了承ください。
※【返品に関するご注意】この商品はお客様のご都合による返品はお受けできません。

商品レビュー

レビュー評価4.6

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【メーカー直営店】アウディ | AUDI A6 (C5) 型式:GH-4BBESS | 鍛造 ホイールスペーサー 5mm [専用ボルト10本付] | STOLZ スペーサー|輸入車のアフターパーツ EDGE

レビュー評価5

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isj*****

初めての注文なので試しに2パック購入しました。迅速な対応ですし、タレも美味しいし、久しぶりに美味しいユッケに出会えました!届いたその日に食し、すぐにリピでまた購入しました。また、購入させて頂きたいと思います。

【メーカー直営店】アウディ | AUDI A6 (C5) 型式:GH-4BBESS | 鍛造 ホイールスペーサー 5mm [専用ボルト10本付] | STOLZ スペーサー|輸入車のアフターパーツ EDGE

レビュー評価5

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gbh*****

車に付けようと購入しましたが、古い車なのでつきませんでした。スクーターのポジションランプ及びナンバー球に使用しました。普通の球より明るく綺麗でした。あとは、予備に置いておきます。安くて本当に助かります。

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レビュー評価5

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otj*****

久しくレギンスを着用してなくて、久々にこちらを購入したのですが滅茶苦茶温かい!冷え性なのにレギンス履いてない私アホなんじゃないのかって…。少し緩めだったので締め付けず、生地が薄いのでダボつきも無く着やすいです。表面がツルっとしてるのでボトムスとの摩擦を感じないのも良いです。リピしようとしたら『在庫無し』やはり!入荷したらまた追加で購入したいです。

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